英超今年冬季转会没有大动作出现，温格一如既往在转会市场上保持着绝对的冷静，但这并不意味着枪手对可能的利润视而不见。据Marketingmagazine.com报道称，
昨日上午阿森纳高层召开会议，准备另寻赞助额度更高的投资方，并打算抵消在04年与酋长航空签订的协议。
由于当时从海布里搬迁到酋长球场急需一笔资金赞助，阿森纳果断与酋长航空签下了一份15年价值1亿英镑的赞助协议，这份协议所规定的额度在现在看来实在缺乏吸引力。
阿森纳新近提拔的行销主管安格斯-金尼尔表示，俱乐部为巩固目前的财政状况，正打算寻求新的投资者，并希望能在赞助费上缩小与联赛对手之间的差距。（附部分豪门赞助合同额度表）
| 阿森纳 | 15年（球场冠名+8年球衣广告） | 1亿 | Emirates |
| 曼联 | 4年（下赛季起） | 8000万 | Aon |
| 尤文 | 5年 | 7500万 | Tamoil |
| 拜仁 | 4年 | 6800万 | T-Home |
| 切尔西 | 5年 | 5000万 | Samsung |
| 皇马 | 3年 | 3800万 | Bwin.com |
| 利物浦 | 4年（下赛季起） | 8000万 | Chartered Bank |
与切尔西和曼城的模式不同，阿森纳多年来一直坚持着自给自足的运营路线，拒绝了来自个人的收购。在英超几支豪门面临财政危机的同时，阿森纳仍取得了3520万英镑的利润，
新球场2亿9700万英镑的债务将逐步还清，球队的财政状况尽管难称理想，但相对而言较为平稳，从长远看发展前景良好。
俱乐部主管加齐迪斯上月在接受《泰晤士报》采访时谈到了球队的状况，特别是如何应对新球场所带来的债务问题：“1年前当我来到这里，人们对海布里广场的改造计划有着诸多疑虑，但从现状看我们取得了巨大的成功，毫无疑问我们将从这个项目中得到不错的收益。其他那些与球场相关的债务情况，都将得到长期稳定的控制。”
“
并不是所有债务都是负面的，我们所借来的这笔资金使得我们拥有了一座全新的球场，这将使得俱乐部的未来健康有序的发展，并且我们完全负担得起这笔费用。球队在财政方面非常稳定，无论从商业还是竞技的角度看，我们都有着很光明的前景。”
在俱乐部运营方式上，阿森纳的确是英超俱乐部中少有的另类，加齐迪斯也对此加以比较：“我并不习惯过多的谈论其他俱乐部的财政情况，但我会很自豪的说，
我们绝不会以一种‘透支’的方式经营，我们的发展并不依赖任何来自外部的资本。未来我们依旧会有很强的竞争力，我们将保持自己的强劲势头，这是我们所追求的。”
