阿森纳官方球迷会
叶恭介 - 4/20/2011 11:50:00 PM
有了s60你还怕把不到mm？
xlfour1 - 4/21/2011 12:02:00 AM
我的上海大众途观2.0T车子停好后在车底盘会发出金属“哒...哒...哒...”的怪响，就像爆米花的感觉~问过4S了，说是正常现象，是排气管冷却发出的声音~但是我觉得声音很大，有时候离车5-6米距离都能听到~不知道是不是正常现象，请LZ帮忙解答下~是不是有很多车都有这种现象？谢谢了:oldem1:
kkdowning - 4/21/2011 9:00:00 AM
原帖由 叶恭介 于 2011-4-20 18:08:00 发表
我学车是手动波的。。。。到时如果开车时开自动波的凯美瑞。。。。岂不是白学了 |
没有白学啊，你学手动档，那你可以开自动档
但是你学自动档，那就不能开手动档
开车最重要的是对速度、车宽、过弯、移线的认识，和AT或MT无关
3L我粗略解释下AT,MT
kkdowning - 4/21/2011 9:07:00 AM
看了你来自浙江，那S60的确不算啥，随便在江浙的高速上跑一趟，遍地奥迪、宝马和奔驰，你没说谎，更不是炫耀
贴膜是必须的，不管你玩不玩车震。
但要看季节，冬天买的，暂时不贴膜，夏天贴，主要是防晒、紫外线啥的。而且考虑到气温对贴膜的影响，夏季贴膜为宜
贴膜最好用大品牌如3M的，找正规店。不在乎那点钱，5000左右差不多了，S60都买了，算啥。
johnchen01 - 4/21/2011 9:12:00 AM
有一个问题一直搞不懂，那些哑光色，是贴膜还是喷漆的啊？
kkdowning - 4/21/2011 9:21:00 AM
4S店肯定是推辞。
声音有强度之分，如果你离开5、6米都能明显听到，那显然是异响，需要改进的。
原因很多种，因为故障不能亲见，所以谈谈我的看法：
1、停车怠速还是停车熄火？因为要先排除油气混合体二次燃烧导致放炮异响的原因；
2、检查排气管吊挂，就是支架和橡胶软垫这些；有无固定不牢的迹象；
3、查三元催化器，4S店知道怎么做；
4、去途观论坛，了解类似情况是否常见或仅是你的个案。
kkdowning - 4/21/2011 9:25:00 AM
补充，按4去做，确认这个是故障。然后去4S店，让他给你挨个换排气管或吊挂，或者三元催化
挨个排除，问题应能解决
当然，确认在保养期内（合资品牌应该是2年6万公里，国产车会3年8万或10万），否则你可能会花不少银子
kkdowning - 4/21/2011 9:26:00 AM
亚光色？玻璃嘛？
我不确定了解了你的问题
但是玻璃上喷漆我真没听说过
t稀饭 - 4/21/2011 9:35:00 AM
不错不错~~~:oldem1:
说起来我有一年多没摸方向盘了………………:oldem7:
kkdowning - 4/21/2011 9:58:00 AM
熟能生巧，勤于操练
Pryce - 4/21/2011 11:54:00 AM
:default11: 辛苦老K了
cabbit - 4/21/2011 11:57:00 AM
学车中。。。我刹车怕熄火老是带着离合一起睬的。。。
kkdowning - 4/21/2011 1:38:00 PM
别客气，我心有愧啊
kkdowning - 4/21/2011 1:41:00 PM
没关系，多开就行，每天都开，1~2个月就没大问题了
新手都这样，其实2档刹车不踩离合，可以到很低的时速，3档20也没问题
henry8520 - 4/21/2011 4:28:00 PM
1.除了贴膜还有哪些必要的防护啊？上牌前是不是最好什么装饰都不弄？上完牌再弄？还有贴膜到底贴哪些，就是玻璃么？
2.磨合期需要注意哪些？
3.走车前要热车，熄火前也要等一段时间冷车么？多久为标准？都说带T的伤不起啊- -
kkdowning - 4/21/2011 5:15:00 PM
原帖由 henry8520 于 2011-4-21 16:28:00 发表
1.除了贴膜还有哪些必要的防护啊？上牌前是不是最好什么装饰都不弄？上完牌再弄？还有贴膜到底贴哪些，就是玻璃么？
2.磨合期需要注意哪些？
3.走车前要热车，熄火前也要等一段时间冷车么？多久为标准？都说带T的伤...... |
1、除了贴膜就是装饰了，防护按4S店要求（或者用户指南）去做，首保时再说。当然首保的时候你可以不用4S店的机油（我朋友的408在首保时就换了机油，不到400一桶，说发动机噪声明显下降），选择一个好牌子的（壳牌啥的），如果原本就是好品牌的机油（毕竟是S60嘛），那就无所谓；上牌前装不装饰也无所谓，反正是你的车，要检查的也是VIN码（车辆识别代码）和发动机码，不影响，当然一般人都是上牌后再弄，上牌要不了多久，不急于一时；贴膜就是前后左右所有的玻璃；
2、磨合期4S店会告诉你注意事项的。一般是说别猛轰油门，发动机转速和车速最好别超过多少（自然吸气的一般2500~3000rpm，时速90以下，T版我不了解，转速应该更小，按4S店吧）。其实这些也不是绝对的，稍微注意点就行；说到这啰嗦几句，有的朋友开车很慢，过了磨合期也一样，发动机基本处于中低转速，这样反倒更容易引起积碳现象，久而久之发动机特性下降。所以过了磨合期的车，跑跑高速，拉拉高转速都是必要的；
3、热车主要是冬季，气温较低时（几度或以下）润滑油粘度大，润滑不充分，怕伤发动机和其它高速运转的零件（液压助力车型的转向油泵、涡轮增压器涡轮等）。怠速（或稍给点油）2分钟就差不多了。如果在寒区，比如东北那旮旯，热车是很有必要的，毕竟太冷了。南方无所谓了，我在武汉最冷的时候（零下也就几度）一般点火后不到1分钟就走了，没啥。至于熄火前要一段时间冷车，我基本停好了10s内就熄火。也许T版真的伤不起，但是没那么脆弱的，不太了解T版，谨慎起见，按用户说明书吧。
刚买车的时候都挺爱护，过了一阵子，哎，该怎么造还怎么造，哈哈！！
xlfour1 - 4/21/2011 11:54:00 PM
原帖由 kkdowning 于 2011-4-21 9:21:00 发表
4S店肯定是推辞。
声音有强度之分，如果你离开5、6米都能明显听到，那显然是异响，需要改进的。
原因很多种，因为故障不能亲见，所以谈谈我的看法：
1、停车怠速还是停车熄火？因为要先排除油气混合体二次燃烧导致放炮异响的原因；
2、检查排气管吊挂，就是支架和橡胶软垫这些；有无固定不牢的迹象；
3、查三元催化器，4S店知道怎么做；
4、去途观论坛，了解类似情况是否常见或仅是你的个案。 |
1、已停车熄火
2、看过车盘底好像没有什么固定不牢固
3、这个倒是可以去叫他们查查，还有三元催化器起到什么作用？
4、在途观论坛好像也有人在反应这个问题
正声音就好像水滴到热的金属板的声音
kkdowning - 4/22/2011 2:15:00 PM
水滴在热金属板上的声音？
难道空调排水或凝结水在三元催化器或者排气管上方下滴？一般都是动力总成下方滴水。
这个倒不是什么大问题，因为停车后迅速冷却，凝结水下滴是正常的。
建议你观察一下，停车后地面哪块湿，进而判断滴水是否掉在高温金属件表面。
三元催化器是一种净化装置，通过氧传感器检测氧含量，可将尾气中的CO、HC和NOx通过氧化和还原作用转变为二氧化碳、水和氮气。一般分为前催和后催。温度非常高，大概400℃往上。
你停车熄火才有这声音，而不是行驶时，所以基本排除三元故障。
johnchen01 - 4/22/2011 4:24:00 PM
原帖由 kkdowning 于 2011-4-21 9:26:00 发表
亚光色？玻璃嘛？
我不确定了解了你的问题
但是玻璃上喷漆我真没听说过 |
车身，不是玻璃
henry8520 - 4/22/2011 9:13:00 PM
全车贴膜在4S贴的威固收了4000不晓得是不是被宰了- -
PDI系列网上价格都查不到
PDI 60和PDI E30的组合- -
xlfour1 - 4/23/2011 12:49:00 PM
贴威固去专门店啊，何必叫4S贴~肯定比外面要贵~
henry8520 - 4/23/2011 3:27:00 PM
是4S店喊的威固的人到店里贴的。。。
Arsally - 4/23/2011 9:55:00 PM
老K懂好多~ 贊哈~~
飞毯 - 4/23/2011 10:13:00 PM
老K开的啥车？
能否简单介绍一下10-20万的法系车、德系车、日系车的各自不同特点？你都开过哪些，综述一下成吗？:default12:
xlfour1 - 4/24/2011 11:42:00 PM
大众朗逸可以考虑
罗宾塞斯克 - 4/25/2011 7:01:00 AM
求斯巴鲁森林人 2.5AT ACT-4 的四驱原理
到底是90:10 还是60:40 还是50:50? 全时的还是分时的?
查阅无数帖子说法十分混乱...
十分感谢
罗宾塞斯克 - 4/25/2011 11:33:00 AM
那个声音是正常的, 基本都有那个声音
有种说法是发动机热障冷缩, 不过我不知道具体原因, 但我试过的车不管新的旧的都有那声音
kkdowning - 4/25/2011 10:52:00 PM
车身亚光色？
那就是喷漆啦，金属漆更有质感
油漆里加金属元素
kkdowning - 4/25/2011 10:53:00 PM
4S店这个价格差不多
kkdowning - 4/25/2011 10:54:00 PM
thanks，术业有专攻