海菲尔德称要多拿积分 威廉姆斯为法国站推新车
新浪体育讯 经过了北美两站比赛后，F1车队们又重新踏上了欧洲的土地，下周末他们将在法国展开05赛季第十轮的厮杀，威廉姆斯车队希望能在这里再次给车迷带来令人享受的赛事。
威廉姆斯车队历史上在马格尼-科斯赛道战绩甚佳，五次称雄的成绩使得他们比肩法拉利成为在这里最为成功的队伍，本次比赛威廉姆斯带来了新车体MK2，他们的目标自然是以一个好的表现打好下半赛季的开局。
海德菲尔德对法国站无疑有着良好的印象，“我在这里拿过F3和F3000的冠军，我喜欢这里的赛道，因为它很有挑战性，特别是两个快速的缓冲区，我们车队为这站比赛准备了新的套件，相信这会给我们带来很大帮助，我们需要拿到更多的积分来保住积分榜上的位置。”
韦伯对法国站比赛也是情有独钟，“这条赛道地处法国乡村，在这里比赛总是能带来人享受，这个季节法国的天气通常都很好，大奖赛周末你会有一种放松地感觉。”
“马格尼-科斯是一条伟大的赛道，这里有着各种各样的快速和慢速弯道，这站比赛我们将会用上很多新的套件，这让人感到激动，我希望我们能从这些新改进中取得更大收获。”
威廉姆斯技术主管萨姆-迈克尔(Sam Michael)从技术角度谈了法国站的比赛，“回到欧洲意味着下半赛季的开始，本周我们一直在赫雷斯试车，期间进行了FW27的开发测试以及米其林轮胎测试，法国站比赛我们将推出一些新的空力套件。”
“马格尼-科斯赛道有三个高速区域，包括第一计时段和两个缓冲区，此外还有一些慢速和中速的弯道，传统上这条赛道很平滑，而且进维修站的路很短，也就是说车手在那里不会损失多少时间。”
“马格尼-科斯赛道表面特性受温度影响大，所以车手们的单圈时间在一天时间里变化甚大，轮胎退化也很严重，因此比赛策略也就非常重要。”
宝马赛车运动主管马里奥-泰森(Mario Theissen)前一阵忙于收购索伯一事，“过去几天时间里我们一直在讨论05赛季以后的计划以及美国站罢赛事件，不过现在我们需要把全部精力放在法国站和下半个赛季比赛上了，我们宝马方面会全力帮助威廉姆斯取得最好的成绩。”
“马格尼-科斯赛道的全油门运行时间处于中游，不过那里的比赛气温通常较高，引擎要承受较大的热载荷，本站比赛马克(韦伯)和尼克(海德菲尔德)所用引擎和美国站一样，由于美国站我们未参赛，两部引擎跑的里程数都很有限。”
本周，F1乔丹车队在巴塞罗那测试了改进版乔丹EJ15B赛车。这款赛车是根据现在赛车存在的问题做出大幅度改进的，乔丹车队希望这部赛车能够帮助他们挑战红牛和索伯车队。图为葡萄牙车手蒙泰罗测试乔丹EJ15B。
