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F1德国大奖赛专贴![阿隆索夺得第六个分站冠军] [复制链接]

11#

其实提前一个星期就好了 间隔时间有些长 主要是担心选项中的车手因为某种意外不能参赛

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[em08][em08]

那我下次注意吧

不会有意外的

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呵呵

上次小舒就发生鸟意外  万一这次大舒。。。

闪   [em16]

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2005年7月11日,F1车手巴顿凭借其在2004年的出色表现,获得了他渴望已久的郝舒伦纪念奖。在银石大奖赛前,巴顿从英国体育和旅游大臣卡伯恩和汽车运动协会(MSA)首席执行官科林-希尔顿手中接过了奖杯。
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以下是引用asenna在2005-7-12 23:00:30的发言:

呵呵

上次小舒就发生鸟意外  万一这次大舒。。。

闪   [em16]


[em09]闪得多快还是被我抓住鸟,无论下一站或者下下一站谁开,只要是巴西站,就得留给楼猪开[em01]
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巴西倒数第三站 还早
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总之就交给楼主MM鸟

PS,为了支持主场优势,打算动用军队支持大SHU

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啊? 木偶是mm啊

你不说偶还不晓得

[em06][em06]
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现在随随便便简森就三票 看来前一段时间没白忙

[em01][em01]
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F1将迎来超车时代?
再生刹车系统成为2008年的重头戏



回顾1998年,一支车队当时正在研究一种能让刹车时产生的热能使引擎增加额外动力的装置。那以后,国际汽联禁止了这项创新行为。然而,现在这种想法将来可能被采纳以提升F1赛事的观赏性,制造更多的超车机会。国际汽联主席马克斯.莫斯利和汽车制造商们对此都很感兴趣。

莫斯利建议引入再生刹车系统,那样在大力刹车时产生的热量将被储存起来使车手们大约在5秒的时间内可以获得额外60马力的引擎动力,这可以通过增加刹车机会来提升赛事的观赏性。车手们可以通过按下‘增强按钮’来使用储存的能量。一种类似的装置已经在Champ Car世界锦标赛中使用。

显然在国际汽联的调查结果显示超过90%的车迷们希望看到更多的超车镜头后,超车问题无疑成为了F1运动需要重视的问题之一。在上周日的英国大奖赛中,除起跑时我们几乎很难在赛道中看到超车场面,车手们都企图利用进站的机会实现超越。
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