第四次练习是在第三次结束后15分钟后进行的，因此
赛车的引擎几乎仍保持在高温状态。随着中午的临近，比赛状况有了些许变化，不过气温仍只有19摄氏度。只是留下胎印后的赛道温度升高了一些。
刚刚在上一阶段中拿下最快的雷克南，战斗欲望极高，他和丰田车手拉尔夫-舒马赫首先进入赛道。三圈之后，一个极快的圈速出来了——1:14.987；芬兰冰人在第三计时段的成绩极其优秀，仅为23.1秒。随后，蒙托亚做出1:15.180，以0.193秒的差距暂列次席。
在银箭之后，蓝军雷诺的气势也不弱，这次仍旧是费斯切拉带头先入赛道，接着阿隆索也呼啸着登场，后者跑出1:16.061的成绩排在蒙托亚之后，费斯切拉次之。同上次相比，BAR007的速度快了不少，巴顿1:16.468的成绩就是佐证，看来这位英国人在上阶段没有让引擎“喝足”。
比赛进到第19分钟，成绩单上出现了“奇怪的现象”——红牛车手克莱恩竟然跑出了1:15.852的最好成绩，活生生的将雷诺两虎将挤在身后，暂列第三，目前他“头顶上”只剩下迈凯轮的冰火组合。而索伯车手马萨的步伐同样让人吃惊，这位巴西车手以1:16.374的成绩飙升到了第六位。
同这些“小辈”相比，红魔双雄的速度再次让人感到失望，舒马赫和巴里切罗仅仅名列第12和16位，不过本次练习才进入2/3，希望两人能将成绩刷新。
第27分钟，新赛季的夺冠热门——阿隆索终于将油门导管敞开了，1:14.758,全场最快！但还没等西班牙人调整呼吸，芬兰冰人雷克南并立刻还以颜色，以0.630秒的优势重新夺回榜首。接着，被挤到第三位的蒙托亚也迅速翻身到次席，场上又恢复到开始的局势——银箭压顶！
第35分钟，第二集团开始发生变化，英美车队巴顿和佐藤迅速抢下第四和第五位，成绩分别为1:15.072和1:15.699。但在5分钟之后，便有了“新人”闯入，法拉利车手舒马赫终于跑出了一个漂亮的成绩——1:15.253。接着，队友巴里切罗也开始往上挤，以1:16.072的成绩暂列11位。但由于两位威廉姆斯车手向前冲击，使得舒马赫和巴里切罗的排名都开始向后滑落，到临近比赛结束时，两人的排名分别跌至第七和第16位。
