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F1匈牙利大奖赛专贴(167楼:法拉利与巴里切罗解约!) [复制链接]

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舒米距杆位王仅一步之遥 宣称法拉利回归王者之师

新浪体育讯 7月30日匈牙利布达佩斯消息:对于法拉利车队而言,2005年的第一个杆位来得着实不易,对于身经百战的舒马赫来说,这个杆位也是如此姗姗来迟,现在,在“迈克尔-舒马赫”的名下已经有了64个杆位,距离塞纳的“杆位王”已是一步之遥,而且,这也是他在亨格罗林拿下的第七个杆位。

  赛后,法拉利车队都为这个杆位而激动,虽然大部分人都信誓旦旦的认为杆位的取

得主要是轻载油的缘故,但是,布朗毫不含糊的说要在明天让“yesterday once more”,而舒马赫也宣称“强大的法拉利现在又回来了”!

  托德:我们是在已经很久很久没有品尝过杆位的滋味了,我们甚至已经开始遗忘,不过现在,我们可以再一次细品那种甜美的味道了,谢谢迈克尔如此神奇的表现!迈克尔的这个杆位让我们车队非常振奋,这是对于我们过去几个月来坚持不懈的巨大努力的肯定和回报,当然,在我们努力的过程中还有我们一直以来的伙伴普利司通。巴里切罗的第七同样是个不错的成绩,他的成绩和前面的几部赛车没有多少差别。

  现在我们就要把目光统统投到明天的正赛上了,那将是一场艰苦的比赛。就象以往一样,赛车的稳定性、车队的策略、轮胎的表现都是获胜的关键,我们会一如既往。最后我要说一句,今天的杆位无论对于我们车队还是对于车迷而言都是鼓舞士气最有效的冲锋号!

  舒马赫:我的计时圈跑得非常棒,说很高兴在经过那么长的一段蹉跎后我又回到了这个位置上,这个杆位带给我难以表述的快乐,经过漫长的空白后我们又变成赛道上强大的团队,这要归功于普利司通,他们在此前饱受非议,这个成绩是对他们坚持不懈工作的肯定。通过昨天巴里切罗的表现,我们知道我们的赛车不仅能在单圈中取得好成绩,同样可以坚持很长时间,所以,不要怀疑,那个强大的法拉利又回来了!

  当然,我们还要看看赛车进一步的表现,还有轮胎在如此高温的情况下的耐用性,但不管怎么说,这个杆位时我们车队的一个巨大进步。从杆位出发,这对我来说非常重要,我的前面没有别人挡路,也没有别的车阻挡我的视线,因为这站比赛我们的战术策略至关重要……至于炎热的天气,我才不担心呢!

  巴里切罗:简单地说我的计时圈跑得不错,只是开始的时候我因为刹车而损失了一些时间,否则的话,我的成绩应该更好。普利司通的工作卓有成效,轮胎让我们在排位赛上非常有竞争力。我的比赛策略很恰当,所以,我可以期待一个美妙的比赛结果,是的,我非常渴望能够取得一个好成绩。

  布朗:说实在的,今天车队的表现真是让我太开心了,要知道,这一年对我们来说很艰难。我们车队的所有人,包括普利司通,每个人都在坚持工作,无论发生什么事情,没有人放弃过。现在我们可以期待明天的正式比赛了,我们的轮胎表现非常强劲,这一点已经在今天的排位赛中得到了验证,明天,我们将用实际行动让今天的一切‘重演’。当然,这不仅仅需要轮胎的好表现,我们在空气动力学上也有所改进,这对于杆位的取得也很有帮助。

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舒米真滴回来鸟吗?
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今晚看吧[em01]
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今天央视还是录播[em69]
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今晚继续祝福他们.......跑不出好成绩~~除了舒米和老巴!!!

哈哈...  大家表打我!!!!!

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we have no idea how much we are blessed.
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法拉利的策略啊[em06][em06]

德国站的时候进站时机选得很奇怪[em02]

今晚他们表浪费机会啊

他们想在这条赛道上超舒米,基本8可能

可是就担心进站啊

[em12][em12]
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主要看发车了 如果舒米能够保住第一几圈 并扩大优势就有戏

英美貌似不是重油 晕 什么烂车

[em07]
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鲁本·巴里切罗一直被传闻称要转队英美本田,前任世界冠军车手同为巴西人的尼尔森·皮奎特更是宣称这位法拉利车手已经为下赛季签订了参赛合约

巴里切罗与法拉利车队的合约要到2006年底才到期,但从亨格罗林赛道维修站传出来的消息暗示他已经获准解除了和法拉利车队的合约,并正在商谈转队去年在积分榜中获得亚军的英美车队的事宜。

在今年初巴里切罗和队友迈克尔·舒马赫之间的关系出现了不和谐的因素,由于舒马赫在车队中突出的地位使得巴里切罗自从2000年加盟以来一直屈居2号车手,传闻称这位32岁的巴西车手正在寻找机会脱离法拉利车队。但就在两天前,巴里切罗还在否认他正计划转队的说法,当被问到2006年他是否会代表法拉利车队参赛时,他说:“是的,我和法拉利车队签有2006 年的参赛合约,我没有别的什么可说的。”

目前英美关于下赛季的车手阵容安排还具有不确定性,由于英美车队没能达到成绩条款的要求留住巴顿,因此现在威廉姆斯车队宣称会尽一切努力使巴顿加盟他们。英美也希望能在下赛季继续拥有巴顿,但威廉姆斯也不会轻易放弃,因为他们宣称一些赞助商合约都是以巴顿2006年加盟车队为前提条件的。

如果巴里切罗同意转队的话,那么他在车队的位置将由长期受法拉利支持的菲利普·马萨接替,马萨原来也是法拉利车队的测试车手,目前他从索伯转队法拉利的呼声很高。

佐藤琢磨在英美车队的位置也受到了威胁,因为如果英美能够成功保留巴顿并新签下巴里切罗的话,那么车队将获得他们梦寐以求的顶级车手阵容。

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要是简森不走 我和木偶就是一个战壕的了[em08]
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对,起步很重要. 不过,塞纳唯一留下的最后一个纪录也要被舒米超过了。 感觉还是有点怀念...塞纳真是可惜.
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