F1比利时站讨论帖！（kimi夺冠 蒙托亚退赛 阿隆索离冠军又进一步） [复制链接]

威廉姆斯前瞻

尼克·海菲尔德

“尽管斯帕远没有我的家乡Monchengladbach独特，而我在斯帕也没参加过多少比赛，这令人遗憾，但斯帕赛道是赛程表中最美的赛道之一。斯帕有很多快速弯道并且坐落于风景如画的地区中。这不仅为观众而且为车手们创造了特殊的气氛。以我个人的观点，我认为Eau Rouge弯是最不同寻常的弯道之一，我总是会告诉每一个人要从那里观看本场比赛。”

“密集的弯道不会引起身体上的问题，但产生的离心力却会给你独一无二的感受。车手们习惯于侧向离心力，或者是在刹车时产生的纵向离心力。我以前曾尝试过雪橇运动，而通过Eau Rouge弯道的感觉就像坐在雪橇中。斯帕赛道周边变化无常的天气有着恶劣的名声。我希望下雨，因为我们在雨中比赛的经历不多，尽管斯帕赛道也许不是雨战的最佳地点。与以前在霍根海姆在森林中的长距离直道相似，高速行驶的赛车后会产生很多水雾，这些水雾会在树林中的赛段积存而不会被风吹走。”

马克·韦伯

“显然斯帕是全年赛程中最为引人入胜的赛道之一，我总是很喜欢在那里驾驶 F1赛车。速度非常快，挑战性极强，赛道所处地点也很棒，起伏的赛道感觉妙计了。一年中的这个时候，天气会在大奖赛周末扮演重要角色，所以你从来都不知道比赛中会发生什么事情。”

“我曾参加过几场在那里的比赛，比赛中一部分赛道会处于雨中，而另一部分赛道则是干的。当能见度变差后只会制造问题，Bus Stop弯、Blanchimont弯和 Eau Rouge都有可能出现事故，之后斯帕赛道会变得相当危险。我并担心下雨，去年就是在雨中进行的比赛，比赛还不错。同时我也喜欢在比赛中跑单圈距离长、速度快的赛道，所以我对本场比赛很期待。”

索博前瞻

雅诺·维伦纽夫
“斯帕是一条很棒的赛道！我在这里有一些冒险的经历，似乎在这里幸运从不会眷顾我。在这条赛道中如果你能完美的通过弯道，那么你将会比其他对手们的表现更强劲。这是一条高速赛道，而且单圈的距离很长。这里与最为现代化的赛道不同，那种感觉就象是你在山上开车回家一样！”

“在现代F1运动中Eau Rouge可能算是最令人激动的一个弯道了。在首先遇到一个稍微向左的角度之后，随后你将开始向右转弯，同时会遇到上坡路面。通过这里时赛车会承受很大的压力，会与地面发生猛烈的摩擦，因此你可能会出现一点偏移。同时你无法看到出弯点，所以你只能专心应对向右的转向，突然你会迎来一个左侧转向，在这一点赛车会感觉很轻。所有的这个过程都需要全油门完成！这的确是个激动人心的弯道。全油门通过这里也许并不能使你的单圈成绩更快，但可以让你感觉很得意。这种感觉也许听上去很蠢，但却很重要！”

菲利普·马萨
“斯帕赛道是一条卓越的赛道，去年我在这里获得了第4名，那是我当时的最好完赛名次。这条赛道是我的最爱。Eau Rouge弯使这条赛道非常特别只是原因之一，尽管从2004年以来减小下压力后今年在这里驾驶可能会更加有趣。在这条赛道中需要全油门驾驶，但做到这点并不容易。这条赛道拥有一些非常快速的弯道，在这条赛道中车手们真的可以发挥出不同的驾驶风格。”

迈凯伦前瞻

吉米·莱科宁
“车手总冠军对我来说依然是一个很大的挑战，本赛季到目前为止，比赛已经显示出什么事情都有可能发生，而一切还并未结束。本赛季仍然还有4场比赛，可以获得40个积分，所以在每场比赛中我将为车队争取到最多的积分。斯帕是最好的赛道，到处充满挑战，险峻的斜坡、流畅的大弧度弯道，狭窄的弯道，当然还有Eau Rouge弯。你必须向前冲并在整圈中跑到极限以便达到理想圈速。”

“为了做出好的单圈成绩你的赛车需要很好的调校，非常细腻的平衡性表现。唯一不利的方面是天气，非常难以预测，而且一部分赛道的条件会与另一部分不同。因此在策略上的安排会令局势相当有趣，但条件对每个人来说都是一样的。去年对我和车队来说比利时大奖赛的成绩都很不错，希望我们可以在2005 赛季重现这一表现。”

胡安·帕伯罗·蒙托亚
“能够在蒙扎获得相当多的分数对于车队积分榜上的竞争很有帮助。现在我们与雷诺车队的差距很小，而且还可以赢得很多积分，赛车的速度也很快，所以我们仍会保持关注。我热爱斯帕赛道，它是我喜欢的赛道之一，我们总是在那里上演经典的比赛，但希望我今年的比赛不会出现更多的事故！”

“在斯帕赛道比赛，赛车的调校需要找出折衷方案，但比其他赛道的调校方法要更为特殊一些。我们需要利用空力动力学和机械方面的调校来确保直道和弯道中的速度，同时要在通过类似La Source这样的弯道及Bus Stop减速弯时使赛车发挥出良好的机械牵引力。另外，Eau Rouge弯是我们在比赛中遇到的最为令人兴奋和著名的弯道，要想沿Les Combes弯下坡获得主要的超车机会，在Eau Rouge弯道中保持速度相当重要。”

丰田前瞻

雅诺·特鲁利
“我总是期待着前往斯帕赛道，我认为所有F1车手都有相同的感觉。它是世界上难度最大的赛道之一，它使在座舱中感受到的一切都更有趣。这是一条技术性赛道，同时可以展示车手真正的能力。在一圈中你面对着各种类型的弯道，有很多机会可以弥补时间上的损失。它比绝大多数赛道都要长，而且相比其他赛场更难找到赛道本身的极限。你必须在整圈中集中注意力，但找到赛道的节奏同样重要。到目前为止我在那里的表现相当不错，我期待着本周的挑战。通常很难预料比赛情况，但我们在意大利的成绩不错，所以希望可以再次获得好成绩。”

拉尔夫·舒马赫
“对很多车手来说，斯帕赛道是赛程表中最棒的赛道，我也不例外。进入富有戏剧性的Eau Rouge弯道时，你会感受到压迫感，然后是一段险峻的上坡路段，就像是在纫针，这是一个不错的比喻。高速的Stavelot和Blanchimont弯道同样可以使你的驾驶欲望得到满足，这是一条‘真正’的赛道。在斯帕站比赛中另外一个重要因素是天气。比利时阿登尼斯地区似乎有着自己独特的气候，你从来都不会知道自己将会处于什么样的天气中。当天气变化时，一半赛道可以处于干燥条件下，而另一半赛道上空却在下雨，所以你必须小心。今年比利时站推后了几周，所以如果我们在本周末躲过雨天我会非常惊讶的。全年的比赛中我们都没有经历一场雨战，所以对车手、车队和轮胎供应商来说会非常有趣。”

英美前瞻

简森·巴顿
“我在蒙扎的战果喜忧参半。2000年我首次在这里驾驶F1赛车参赛，我的成绩很好，在排位赛中获得了第3名。去年我在这里的排位赛成绩也不错，但在比赛发车后第1个弯道的事故中我赛车的前定风翼受损，这使我被迫进站。随后赛车的性能不错，当时我期待着登上颁奖台的成绩，但接下来在直道中赛车的轮胎出现了故障，我遭遇了严重的事故。但我依然很期待重返这里参赛，因为我们的赛车应该在这种类型的赛道中性能卓越。不仅如此，斯帕赛道还拥有悠久的历史。这里有些弯道类型是其它赛道所没有的，因此我渴望在这里参赛，希望今年的天气能对我们更为有利。”

佐藤琢磨
“斯帕是一条大家都很喜欢的赛道，因为它富有挑战性，而且拥有很多高速流畅的弯道。当你驾驶F1赛车在斯帕赛道中行驶时会有一种很棒的感觉。这里对下压力的要求也很独特。这里不像蒙扎要求那么低的下压力，也不象其它赛道要求的那么高，事实上风翼的标准与在蒙特利尔赛道使用的非常类似。最近我们采用这种调校完成了成功的测试，因此我们希望在下场大奖赛中表现强劲。”

雷诺前瞻

费尔南多，和我们谈谈斯帕赛道…
“斯帕赛道是我喜欢的赛道之一。你不能说一个弯道比另一个弯道要好，因为我喜欢整圈赛道-人们知道Eau Rouge弯道最棒，但对于驾驶F1赛车来说整个地方都很好。单圈距离很长，所以你能够看出一辆好车和一辆坏车、好引擎和较差引擎之间的差别，当然还有车手之间的差别。”

对赛车的那些方面要求苛刻？
“我认为这是一条对引擎非常具有挑战性的赛道，因此我们在试验台上对引擎进行了一些模拟测试-在Eau Rouge弯道对引擎的要求很高，你需要在长距离上坡直道上获得强劲的马力。在某些赛道上，很难感觉到马力的提升，但你的确可以在斯帕赛道上感觉到。我们在斯帕赛道使用的引擎是在蒙扎站用过的，因此必须确保引擎在练习赛中的完好，以便我们可以在周日的正式比赛中处于一个有利的局势。”

斯帕赛道怎么样？人们说你可能会在那里赢得车手冠军…
“我对斯帕赛道有着美好的记忆-2000年我曾在那里首次赢得F3000赛事的分站冠军，而且去年的比利时大奖赛在我退出前还处于领先位置。人们会谈论在那里赢得车手冠军，如果我能做到我会尽力。但在任何比赛中赢得车手冠军都不错：巴西、日本或者是中国。这对我来说不是问题。我会将在比利时站获胜作为目标-我们会注意周末局势的发展。”

吉安卡洛，上一次为(贝纳通)车队在斯帕赛道登上颁奖台是在2001年。今年的赛前你感觉如何？
“前往斯帕赛道令人兴奋，尤其是今年我拥有这样的赛车。我认为对所有车手来说斯帕赛道都是最棒的，我们非常喜爱它。那里有一些令人惊奇的感觉，尤其是通过Eau Rouge弯道时，你会有压迫感，之后是险峻的上坡区域。最近这几年赛道变得平坦，而且感觉很奇妙-但你很难解释原因，与一般我们在赛车中的感受完全不同。”

斯帕同样是一条经常上演精彩比赛的赛道…
“是的，确实是。有一些不错的超车点-其中一个在通过Eau Rouge弯之后的直道上，如果你在通过Raidillon弯时速度够快的话，在Bus Stop弯前同样可以获得超车机会，你可以利用刹车的时机超过其他车手。这是一条很棒的赛道，我们似乎总是能够在那里上演一场精彩的比赛。加上发车后的第一个弯道-20辆赛车以60公里的时速过弯，你必须在那里小心，否则你的比赛在发车时就被毁了。”

你对本场比赛的表现有何期待？
“我认为这是一条对我们很有利的赛道-我们有强劲的引擎，赛车的速度非常快，有很好的平衡性，这意味着费尔南多和我可以在快速弯道处发起进攻。但我们知道迈凯轮赛车的速度比我们快，这条赛道同样适合他们。所以我们需要拭目以待，而且天气总是在那里扮演重要角色。车队总冠军的争夺依然很激烈，我需要尽可能获得更多的积分，这同样对车队有利。”

[此贴子已经被作者于2005-9-8 3:01:16编辑过]

kimi不要再出事了 否则阿隆索有可能这站夺冠 还是希望悬念能保持到上海

他跑他的车，我玩我的CS了

有谁喜欢Fisichella吗？？

[em03][em04]

想当年塞纳谁与争锋！！！

怎么FW大哥突然来了这么一句 [em04][em08]

难道简森07年去威廉姆斯？

[em07]来法拉利有的是前途