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左路不行了 但helb和ljungberg组成的中路和右路依然很有潜力
如果helb在左路不适应就把他设置为前腰吧 不能因为阿森那过去左路很强就一定要让helb出现在左路
温格现在走等于双输
首先必须承认的是,贝尼迪斯的成功,一半是建立在别人的基础上。好的,但你要看看他原来的那艘船是怎样的,霍利亚的船曾经行驶过欧洲海洋,夺过联盟杯;而库珀那艘船,获得过欧联亚军。贝尼船长的那艘船的原材料是好料,只需在某些环节和掌舵的方法作些更正。而我们的情况呢?第一个疑问,温格再造船,可以行使欧洲大洋一段距离吗?船员可以从中得到一些行使的经验吗?
上一个观点的延伸。再好的船长,他手下必须有一个可以分担任务,可以统领船员的助手。以温格的性格再统治多年,他的感染下,他走的路线,会产生那个助手吗?而贝尼船长,他的两艘原船就拥有这样一个得力助手。
必然,任何新船长都没有魄力和权力和胆色推翻原船重来,这是俱乐部必不允许的。我想有些球迷又一刀切了,就像之前转会一样,“买球员就是疯狂大抢购”“新官上任就会推翻所有旧制度”一样。
既然新船长肯定是改造,为什么必然要等到船造好了才可以改造呢?等到温格造好船,这艘船的原材料可能变质了--前面帖子3个疑问。
温格正走进误区,综合看他,再找不到昔日争霸英超的魄力。按原理,留给他的时间最多是2年。
但阿森纳特色的俱乐部,这个进化过程会比其他俱乐部来得漫长~
还有一个疑问,等温格把船造好了,温格会有邓伯伯一样的英名,把掌舵的权力顺利在非常适当的时候让出来呢?还是继续指挥再试行一次?
那么历史重演了~
就像波形那样,有高,有低
高峰,低谷,这是正常的现象,49场不败确实很高了,
有些时候为了一次的高峰要低谷n久
所以,我完全不会意外现在的事情,
我也相信boss明白这道理,激流勇退,他肯定想过,可是他确实爱这俱乐部,爱这球队
这船造好之后,也是按照温格的材料造就的,航行起来,老问题依旧有
也許近期表現讓球迷對槍手有點失落。。不能説失望。。。但是Boss絕對不能走。。敢說:只要走了,,槍手不太可能再能崛起。。。。除非來個像阿佈樣的富翁。。。
沒有BOSS没有今天的ARS.
大家都是怕温格走了,阿森纳就完蛋了,理解,毕竟阿森纳手中还有一些资本
但是,等着这些资本慢慢耗干之后,就真的回到更穷困的时代了
没有了谁,世界都在转,长江后浪推前浪
就像当年格拉汉姆走了之后,不久又来了有能力的温格
前瞻后顾的是兔子,不管多么小心,照样被捕杀,还不如自己强大起来做老虎、狼