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F1欧洲站竞猜及讨论帖!(法拉利战术成功 舒马赫再胜阿隆索) [复制链接]

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力挺巴顿[em01]
温格我听你说话我想吐,别恶心人了行嘛~~
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三个都猜简森啊? 好 比我还有信心 [em03][em03]
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以下是引用asenna在2006-5-3 16:50:00的发言:

据说为了满足更多的车队参加F1的要求 FIA考虑未来重新实行末尾淘汰制度

即从排位赛开始淘汰车手 比如 排位赛30辆车参加 正赛只有24辆 排位赛就能淘汰6辆赛车

[em07]

这样的话........不好~!

我怕见不到两小日本叻!!!  少叻两逗乐的...

[em01]
we have no idea how much we are blessed.
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[em07]

放心吧 如果这样一改 出洋相的小日本绝对不止两个

[em01]
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从目前获得的消息看 迈凯伦提高了引擎的输出功率 不知道会给比赛带来什么影响

另外雷诺和法拉利的试车效果相当不错

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决赛时间去学校叻...............................哭![em13]
we have no idea how much we are blessed.
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都是过来人 没办法的事啊 只能同情一下了 [em04]
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kimi对比赛充满希望

如果说赛道与车手有某种相克的关系话,那么雷克南与纽博格林赛道就是这种关系的最好体现。不要说夺冠,甚至在这里完赛对芬兰人来说都是一件艰难的事。本周,雷克南将再次踏上这条赛道。展望即将到来的欧洲大奖赛,迈凯轮车队的芬兰车手雷克南表示自己有望从令人失望的伊莫拉站走出来。

  在两周之前的伊莫拉站,雷克南的排位赛成绩不理想,这也导致他根本无法在那条狭窄而多弯的赛道上完成超越。

  “虽然这里不像诸如巴林或土耳其的赛道那样宽,不过在纽博格林,仍然有一组适合超车的弯道,比如发夹弯,比如拥有很宽入口的第一弯,以及当你进入梅塞德斯竞技场的时候”,雷克南说,“在伊莫拉,整场比赛里你几乎都找不到超车的机会,所以希望我们能够在排位赛以及正赛的时候充分使用策略,在纽博格林获得好成绩”。

  去年纽博格林站给雷克南本人以及全球车迷都留下了使人难以磨灭的印象:领先了整场比赛的雷克南,由于轮胎磨损严重造成的震动,在进入最后一圈的时候,赛车因前悬挂断裂而冲出赛道,芬兰人以一种最悲壮的方式退出了比赛。

  对于今年,雷克南说的非常简单而平淡:“我希望今年的比赛不会像去年那样富于戏剧性”。

 

[此贴子已经被作者于2006-5-4 16:12:24编辑过]

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大家快来竞猜啊 要截止了[em01]
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我还是省事点好,全选舒米,谢谢……
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