在离开你那多年的心爱的家后，搬进新家，总会有一种异样的感觉。而所有新生事物，又特别是那些看上去高科技的，又总不免给人感觉空洞，拿英国人的说法便是“缺少灵魂”。那么于上周六正式亮相的阿森纳新球场便是这样。然而生硬也好，奇怪也罢，这毕竟是一个开始。感情，是要慢慢培养的。
而如果说海布利是藏在民居中的，那么酋长便是屹立于这片土地之上的。地铁站出口的的指示很好改变，那个从前向左的箭头现在已经指向右边。几十米外便是那座连结阿森纳地铁站和球场的桥，白色，跨度30米。从另一端下桥，便来到球场脚下。桥上本是拍照的最好位置，用体育场作背景，还有那个那个偌大的阿森纳队徽，但基于安全考虑，阿森纳俱乐部决定在桥的两侧竖起高高的金属护栏，而桥底便是火车轨道。
在已经看惯了施工过程中的球场外观后，真正到开放的那一天，眼前的它并没有发生多大的变化。颜色，还是水泥的颜色。巨大的阿森纳队徽和“酋长球场”的标致倒格外显眼。抬头透过玻璃墙，你可以看到球场里的餐厅，而餐厅里的人们，也在看你。都出于好奇，毕竟这是第一次。第一次来球场的人们都在问路，或研究着地图。进新家的门，在上个周六还是让不少人费了一番周折。
记者们也一样，道路甚至更曲折。一个保加利亚的记者说找了将近一个小时才找到记者入口。记者入口，奇怪地被放在了球场外俱乐部专卖店的旁边。记者的工作室倒是宽敞明亮，有工作区、休息区、就餐区，食物较之从前也有很大改善。但一个奇怪而又颇为严重的问题是，一些记者发现自己的手机在这个工作室里竟没有信号。没办法接打电话，没办法传送稿件，极为痛苦。“他们花了将近四亿英镑修这个球场，记者的工作间却没有手机信号，多荒谬的事，”《星期天泰晤士报》的老记者布莱恩·格兰维尔这样抱怨。而旁边一个来自巴黎的日本记者却说，“我的有信号，法国的手机。”难道是因为法国？
走进球场，感觉确实就像温格曾说的，尽管从38000到60000，座位只增加了22000，但新球场看上去还是比海布利大了太多。特别是看台顶部的弧线设计，让站在对面看台最后一排的人们就好像站在对面的山头上。但据上面的球迷说，哪怕是坐在最后一排，还是可以非常清楚地观看比赛。
再说球场，113×76米，与原来海布利的105×70差得并不多，但差得多的是看台与草皮，第一排座位和边线之间的距离。从前在海布利，即便相隔广告牌，这个距离也不超过三米，感觉球迷和人群就在场边。但现在你已经明显能感觉到两者之间的距离，大概在五到六米左右，这也让球场本身看上去进一步变大。对很多球迷来说，这是一个不怎么舒服的感受。
但座椅却又是绝对舒服的。足够大，前面的空间足够伸腿，椅垫足够厚，设计足够符合人体工程学，这绝对是世界顶级的球场座位，也是新球场中最引以为傲的一部分。据说温格也参与了座椅设计，也是他要求必须给予球迷豪华的享受。全部座椅都为红色，与阿森纳新球衣的红色很接近。材料感觉上还是硬塑料，但不乏弹性，而都加装了软垫。所有60000个座椅都是在马来西亚生产的，由酋长航空分批历时几个月运送到新球场。
新球场另外一个显著的变化便是贵宾包厢的增多。放眼望去，看台中部有一圈这样的豪华包厢，一共是150个(其中一间便是博格坎普一家的)，而老海布利只有48个。据推算，这些贵宾包厢将占到未来整个阿森纳比赛日收入的43%。很多人置疑，阿森纳的这座新球场是否归根结底，还是一部赚钱机器，是少数有钱人的游乐场，而不是千万普通球迷的家？要知道，老海布利在阿森纳球迷中的一个昵称便是“足球之家”。而现在，酋长显然不是那么让人容易亲近。
尽管新球场为周围地区创造了2600个就业机会，但阿森纳还是没能兑现他们改善海布利社区体育设施的承诺。邻近的阿森纳和霍洛威地铁站也没有得到翻修。据说这让一部分海布利居民愤怒。
但毕竟，这还仅仅是一个开始。就好像新球场记者工作区那个慢了足有十分钟的挂钟一样。阿森纳还要加紧步伐，把自己在新家安顿好，而更重要的是，让自己的球迷开始有家的感觉。
[此贴子已经被作者于2006-7-25 18:11:11编辑过]
