F1匈牙利大奖赛继续上演,排位赛高潮迭起,雷克南获杆位,阿隆索和大舒马赫双双受到处罚
排位赛前,赛会宣布了两条处罚决定。受罚车手分别是积分领先者雷诺车队西班牙车手阿隆索和法拉利车队德国车手舒马赫。阿隆索因为在周五第二次练习中黄旗下超车和危险驾驶两条罪状得到排位赛三节成绩加罚两秒的处罚。舒马赫在今天的第三次练习中因为在红旗下超过三部 赛车而受到与阿隆索相同的处罚。
第1节 舒马赫稳如泰山 阿隆索千钧一发
排位赛首节率先驶上赛道的是丰田车队小舒马赫,但是所有观众的目光都集中在两位受罚车手舒马赫和阿隆索身上。淘汰制排位赛对于当前两位世界冠军竞争者来说难度被加大了很多。
舒马赫在首节排位赛结束还有2分钟时就做出最快圈速1分19秒440。队友马萨落后0.3秒位居第二。舒马赫的成绩追加2秒后是1分21秒440,这个成绩可以排在中游位置。
直道15分钟时间时到阿隆索还没有做出可以使自己进入第二节的成绩。阿隆索选择在最后一圈拼命,最终他跑出为1分19秒792,追加两秒为1分21秒792。
经过罚秒,舒马赫和阿隆索的名次分别为第13名和第14名。顺利进入第二节。首节排位赛遭到淘汰的车手分别是:里尤兹、罗斯伯格、斯皮德、佐藤琢磨阿尔伯斯和山本左近。
第2节 舒马赫阿隆索惨遭淘汰
第二节率先发兵的是波兰车手库比卡,这位首次参加F1的 宝马车手在周六练习中取得第三名的佳绩。对于库比卡来说,能闯入第三节排位赛就是成功。
舒马赫这次出来的很早,5分钟后就做出了第一个成绩1分19秒462。看来身背2秒包袱对于车王舒马赫来说也很沉重。但是这个成绩逊色于他在首节比赛中的最快圈速。
阿隆索选择在第7分钟出来做成绩,但是他的首个圈速只有1分22秒多,比紧随其后的队友费斯切拉还慢了两秒。面对两秒的处罚更应该保持镇定,而不要自乱阵脚。但是按照先前成绩的判断,舒马赫和阿隆索在罚2秒后想进入前十名确实不太可能。
距离本节比赛结束还有3分钟时,舒马赫再次驾驶赛车冲上赛道,舒马赫仍然没有放弃。随后阿隆索也出来做最后一搏。
舒马赫做出了令人惊讶的圈速1分18秒875!比第二名的马萨快了近0.7秒。阿隆索也做出1分19秒364的佳绩。两位车手在本节排位赛中位居前二。但是经过追罚2秒,舒马赫和阿隆索都无法进入前十名。舒马赫加罚2秒后成绩为1分20秒875,位居第12名。阿隆索受罚后排名第15位。另外被淘汰的四位车手是库特哈德、克莱恩、蒙泰罗和海德菲尔德。
第3节 雷克南关键时刻再发威
本赛季出现了首次没有舒马赫和阿隆索的第三节排位赛。进入本节排位的十位车手分别是马萨、费斯切拉、雷克南、德拉罗萨、 巴里切罗、小舒马赫、特鲁利、韦伯和首次参赛的库比卡。
第三节排位赛规定赛车装载比赛用油参加,排位赛结束后再由赛会根据车手所跑圈数补充所消耗的汽油。这样,车手们就会选择在本节排位赛初期消耗燃油,待赛车重量减轻再做圈速。
8钟时,五部赛车进站换胎,他们分别是马萨、费斯切拉、德拉罗萨、巴里切罗和雷克南,不久其他赛车也完成了换胎。
换上新轮胎后,比赛就成为马萨和迈凯轮以及本田车手之间的争夺。马萨做出1分19秒886领先后进站再次换了一套轮胎。此时排在第二位的是本田车手巴里切罗,他的圈速落后马萨近0.6秒。比赛结束前,有实力争夺杆位的车手们再次换上了一套轮胎。
最后两分钟的争夺开始。马萨的成绩没有提高仍然是1分19秒886。巴顿的成绩没有突破马萨,这位英国车手还会因为更换引擎而在发车线上退后10位。最后时刻展示实力的还是迈凯轮车手雷克南,芬兰冰人在自己的最后一圈做出1分19秒599一举超越马萨抢得头位。最后一个完成排位的巴里切罗位居第三。
F1匈牙利站排位赛成绩:
名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 轮胎 | 第1节 | 第2节 | 第3节 | 1 | 3 | 雷克南 | 迈凯轮 | 米其林 | 1:20.080 | 1:19.704 | 1:19.599 | 2 | 6 | 马萨 | 法拉利 | 普利司通 | 1:19.742 | 1:19.504 | 1:19.886 | 3 | 11 | 巴里切罗 | 本田 | 米其林 | 1:21.141 | 1:19.783 | 1:20.085 | 4 | 12 | 巴顿 | 本田 | 米其林 | 1:20.820 | 1:19.943 | 1:20.092 | 5 | 4 | 德拉-罗萨 | 迈凯轮 | 米其林 | 1:21.288 | 1:19.991 | 1:20.117 | 6 | 9 | 韦伯 | 威廉姆斯 | 普利司通 | 1:21.335 | 1:20.047 | 1:20.266 | 7 | 7 | 小舒马赫 | 丰田 | 普利司通 | 1:21.112 | 1:20.243 | 1:20.759 | 8 | 2 | 费斯切拉 | 雷诺 | 米其林 | 1:21.370 | 1:20.154 | 1:20.924 | 9 | 8 | 特鲁利 | 丰田 | 普利司通 | 1:21.434 | 1:20.231 | 1:21.132 | 10 | 17 | 库比卡 | 宝马-索伯 | 米其林 | 1:20.891 | 1:20.256 | 1:22.049 | 11 | 16 | 海德菲尔德 | 宝马-索伯 | 米其林 | 1:21.437 | 1:20.623 | | 12 | 5 | 舒马赫 | 法拉利 | 普利司通 | 1:21.440 | 1:20.875 | | 13 | 14 | 库特哈德 | 红牛 | 米其林 | 1:21.163 | 1:20.890 | | 14 | 15 | 克莱恩 | 红牛 | 米其林 | 1:22.027 | 1:21.203 | | 15 | 1 | 阿隆索 | 雷诺 | 米其林 | 1:21.792 | 1:21.346 | | 16 | 18 | 蒙泰罗 | 米德兰 | 普利司通 | 1:22.009 | 1:23.676 | | 17 | 20 | 里尤兹 | 红牛二队 | 米其林 | 1:22.068 | | | 18 | 10 | 小罗斯伯格 | 威廉姆斯 | 普利司通 | 1:22.084 | | | 19 | 21 | 斯皮德 | 红牛二队 | 米其林 | 1:22.317 | | | 20 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里 | 普利司通 | 1:22.967 | | | 21 | 19 | 阿尔博斯 | 米德兰 | 普利司通 | 1:23.148 | | | 22 | 23 | 山本左近 | 超级亚久里 | 普利司通 | 1:24.016 | |
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---转自<sina sport>---