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楼主:kkdowning

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发表于 2011-04-22 14:15 |显示全部

回复 47# xlfour1 的帖子

水滴在热金属板上的声音？ 难道空调排水或凝结水在三元催化器或者排气管上方下滴？一般都是动力总成下方滴水。 这个倒不是什么大问题，因为停车后迅速冷却，凝结水下滴是正常的。 建议你观察一下，停车后地面哪块湿，进而判断滴水是否掉在高温金属件表面。 三元催化器是一种净化装置，通过氧传感器检测氧含量，可将尾气中的CO、HC和NOx通过氧化和还原作用转变为二氧化碳、水和氮气。一般分为前催和后催。温度非常高，大概400℃往上。 你停车熄火才有这声音，而不是行驶时，所以基本排除三元故障。
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发表于 2011-04-25 22:52 |显示全部

回复 49# johnchen01 的帖子

车身亚光色？ 那就是喷漆啦，金属漆更有质感 油漆里加金属元素
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发表于 2011-04-25 22:53 |显示全部

回复 50# henry8520 的帖子

4S店这个价格差不多
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发表于 2011-04-25 22:54 |显示全部

回复 53# Arsally 的帖子

thanks，术业有专攻
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发表于 2011-04-25 22:56 |显示全部

回复 54# 飞毯 的帖子

1、我骑自行车 2、问题太大，出差ing，刚有时间上网，暂时没空回答你，骚瑞
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发表于 2011-04-25 22:59 |显示全部

原帖由 罗宾塞斯克 于 2011-4-25 7:01:00 发表 求斯巴鲁森林人 2.5AT ACT-4 的四驱原理   到底是90:10 还是60:40 还是50:50?  全时的还是分时的? 查阅无数帖子说法十分混乱... 十分感谢
我只知道四驱基本原理，森林人我不了解 这几天有空我会尽量搞懂这个问题再告诉你
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发表于 2011-04-25 23:19 |显示全部

回复 62# kkdowning 的帖子

集斯巴鲁水平对置发动机(SUBARU BOXER)、新型底盘和左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD) 等先进汽车技术于一身的Forester森林人。。。。。。。。。。 自动变速器 + 扭矩分配式全时四轮驱动系统 Forester 森林人自动挡车型配备4 前速手自一体变速器(E-4AT) 和主动扭矩分配式全时四轮驱动系统 全时四驱。具体见官网：http://www.subaru-china.cn/11forester/11forester_transmission.html 全时四驱（AWD，4X4）原理：http://zhidao.baidu.com/question/40330980.html
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