看了两站比赛 感觉雷诺整体最强 稳定性和车速都是最佳 由于拥有两部优秀的赛车 策略方面也游刃有余
本田方面在引擎上和雷诺有一比 但是只能保证一部赛车有竞争力远远不够 要想赶上来 还需要解决老巴赛车的各种问题
迈凯轮引擎的稳定性有所提高 但是赛车速度下降了不少 两者之间的平衡还是没找到 而纽维的离开也让人担心迈凯轮的赛车再次出现机械问题
由于可以换胎 普利斯通轮胎已经不是法拉利的心病 不过引擎似乎还不能经受两站的考验 看看回到欧洲改进版的新车能不能有所提高
威廉姆斯是否回到竞争行列 还有待观察 昨天的排位赛成绩显然是轻油带来的 考斯沃斯引擎也需要进一步适应两站比赛的要求
