北京时间3月7日，2004赛季F1正式拉开帷幕，首站澳大利亚大奖赛在墨尔本的阿尔伯特公园赛道开始角逐，结果法拉利车队一号车手迈克尔-舒马赫以1小时24分15秒757的优异成绩夺取新赛季首个冠军。法拉利车队的另一位车手巴里切罗排在第二位，从今天的比赛来看，法拉利车队的优势非常明显。获得3-6位的车手分别是阿隆索、拉尔夫-舒马赫、蒙托亚和巴顿。
在昨天的两次排位赛中，法拉利车队包揽发车第一排，其中世界冠军迈克尔-舒马赫职业生涯第56次获得杆位，巴里切罗排在第二位。麦克拉伦车队两位车手莱库宁和库特哈德表现令人失望，威廉姆斯的蒙托亚排在第三位。排位赛之后，舒马赫在新闻发布会上表示：“对我们来说，这是个好的开始，不过真正的较量在周日。”和昨天相类似，今天墨尔本的天气十分好，这很适合各支车队的发挥，而有超过7万名车迷到现场观看比赛。
五盏红灯之后，正式比赛开始，和去年相类似，雷诺车队的两辆赛车起步相当出色，阿隆索甚至冲到了第三位，法拉利两辆赛车仍旧排在首位。麦克拉伦车队起步表现一般，库特哈德和莱科宁都没有进入前八位。前两圈之后，舒马赫逐渐扩大自己的领先优势，而巴里切罗则尽力挡住阿隆索的冲击。舒马赫屡次创造单圈最快圈数，而巴里切罗的表现也不差，比赛7圈之后，法拉利的两辆赛车已经遥遥领先。蒙托亚，排位赛表现不错，但是8圈之后哥伦比亚人只排在第七位。
比赛第9圈，莱科宁的赛车突然冒烟，这迫使他不得不退出比赛，麦克拉伦车队总经理丹尼斯一脸茫然。紧接着蒙托亚和巴里切罗相继进站，比赛第11圈，舒马赫进站，他用时9.4秒，出站后依旧排在首位。第13圈，舒马赫开始套圈，法拉利车队的优势十分明显，而麦克拉伦和威廉姆斯两大车队在前面的比赛中表现令人失望。
比赛第24圈，蒙托亚在大直道精彩的超过特鲁利，与此同时阿隆索第二次进站。2圈之后，蒙托亚第二次进站，他用时9.5秒，出站后排在第八位。第29圈，巴里切罗进站，用了7.2秒。随后舒马赫进站，用了7.8秒，比赛进入相持局面，两辆法拉利赛车依旧领先。比赛第38圈，蒙托亚从内侧超过巴顿，排名升至第五位。比赛还剩13圈之后，各支车队开始第三次进站，舒马赫领先第二名巴里切罗达到20秒之多，并且准备套蒙托亚的圈，法拉利车队在今天的比赛中表现非常不错。最终，舒马赫赢得澳大利亚大奖赛冠军。
