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F1分裂在即!车队协会正式宣布将脱离F1组新赛事 [复制链接]

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新浪体育讯 F1分裂在即!车队协会(FOTA)正式宣布将组建新赛事。   英国当地时间6月18日下午7点,F1车队协会(FOTA)的8个成员(法拉利、迈凯轮、雷诺、宝马-索伯、丰田、布朗、红牛和红牛二队)在雷诺车队位于Enstone的总部召开会议。在长达4个小时的讨论之后,FOTA发表官方声明表示:他们对于国际汽联的谈判立场表示失望,如今没有选择,只有成立独立的新赛事。声明如下:   “车队没法再在运动的基础价值上继续妥协,并拒绝修改最初向2010年世界一级方程式锦标赛提交的有条件申请。”   “这些车队因此除了着手组建反应其参赛者和合作者价值的新赛事外,没有选择。这项赛事将拥有透明的管理、统一的规则、鼓励更多的参赛者进入并倾听车迷的愿望。包括为全球范围的观众、合作方和其他重要的股权所有者提供更低的价格。”     “主要的车手,明星、品牌、赞助商、推广商和历史上与这项最高水平的汽车运动相关联的公司全部都会出现在这个新的赛事中。”
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马萨:如果FOTA与FIA还谈不拢 那车队就另立赛事吧

马萨:如果FOTA与FIA还谈不拢 那车队就另立赛事吧http://sports.sina.com.cn  2009年06月17日09:23  新浪体育   新浪体育讯 法拉利车手菲利佩-马萨认为:既然FOTA与FIA谈判长期无果,而车队方面又自始至终都团结一致,那也许现在该是车队另立赛事的时候了。   5月29日,F1车队协会(FOTA)8个成员冒着被开除的危险,联名向FIA提交了一份有条件参赛申请。现在,FIA与FOTA寻找解决方案的谈判已经面临崩溃,这种分歧在未来几天也不太可能得到缓和。马萨表示事态的发展已对他的未来造成影响,暗示车队是时候作出选择,按照自己的意愿行事。   “现在的情况看上去很糟糕,如果能最终能够达成协议,那么对未来便是有益的。”马萨对法拉利官方网站谈道,“如果谈判破裂,我们便需要认真考虑什么才是最好的决定,车队明显是团结一致的,那么或许是时候考虑做一些不同的选择了,为了令这项运动变得更好。“   马萨说每一位F1的从业者都对此感到担忧,国际汽联与车队协会之间已白热化的对抗就如同一团乌云笼罩在赛道上空。“无论本周末的比赛结果如何,FIA与FOTA之间的争吵将再次成为头条新闻。”马萨对此抱怨说。   “在比赛中,我只会全神贯注地尽我所能提高赛车的速度。但比赛结束后,我也会思考这些问题,因为它影响到我,这关系到我的未来和F1赛车的未来。”马萨表示自己深受影响,“我们非常关心这件事,时刻关注它的发展,这对我的职业赛车生涯至关重要。即使我不能如赛事和车队管理者那样左右事态的发展。”   “我们需要让我们的运动处于更好的形态,因为在过去的几个月发生了非常愚蠢的斗争。每个人都应该努力工作,让这项运动成为车迷、车队、赞助商和车手所期望的运动,我们不需要斗争。”马萨谈道。
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韦伯无惧F1分裂:不再是一级方程式? 那就不是吧

韦伯认为最重要的是赛事要保持高水平,F1的名称倒是其次。   新浪体育讯 F1分裂的威胁并没有让车手感到恐惧。红牛车队马克-韦伯认为,只要他所参加的赛事代表着“最具声望”就行,如果名称不再是F1了,那就不是吧。   “真是太遗憾了,连续第二年我们带着巨大的纠纷前往银石参赛,”韦伯在BBC网站自己的专栏中写到。“目前,周五就是F1政治纠纷的时间底线。而在简森-巴顿即将向英国大奖赛发起冲击的时候,报纸上仍然满篇是废话(指谈论F1政治)。”   “所有车手都有着相同的观点。我们希望为最好的车队效力,与最好的车手们竞争。如果不再是FIA世界一级方程式锦标赛,那就不是吧。它是最具声望的锦标赛就行。”   “法拉利很重要。每个人都希望击败他们和迈凯轮。他们是令人敬畏的车队,庞大的组织和多年的努力让他们处于今天的位置,他们是被尊敬的,是我们希望击败的。”   “这是头一次所有的车队都持有相同的观点。为了这项运动,主要的制造商和人员真正认为他们需要采取对立行动。不是必须要走这条路(F1分裂之路),而这是很容易被预测到的。过去几年以来这里一直存在着一些不和谐。”   自4月30日国际汽联(FIA)发布第一版2010年F1规则之后,一场F1车队协会(FOTA)和FIA主席马克思-莫斯利之间关于新规则的战争便拉开了序幕。一个半月之后,双方依旧没能谈拢。FOTA现存的8支F1车队依旧坚持有条件报名,不接受4000万英镑预算帽和FIA制定的新规则。
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进来学习
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新标准订立后 少了点刺激
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