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阿隆索夺杆位 kimi第二
北京时间6月10日，F1英国站排位赛在银石赛道结束。雷诺车队西班牙车手阿隆索以1分20秒253的成绩获得杆位。迈凯轮车队芬兰车手雷克南落后0.136秒排名第二。法拉利车队舒马赫和马萨分列第三、第四占据正赛发车第二排。
第一节 巴顿韦伯出局
比赛进行到7分钟，丰田车队意大利车手特鲁利赛车引擎冒烟。特鲁利在完成一个计时圈返回维修站时赛车引擎冒烟。看起来他的排位赛已经提前结束了。
迈凯轮车队雷克南在比赛中冲出赛道，他在草地中挣扎。经过一个晚上的调校，迈凯轮赛车的抓地力似乎仍然不够。
距离首节排位赛结束还有5分钟，法拉利车队开始做成绩。舒马赫一口气做了两圈，马萨做了一圈。两位车手的成绩都很好，马萨1分21秒647暂时抢到头名。
雷诺双雄也出现在赛道上。阿隆索跑了4圈，以1分21秒018的最快圈速得到第一名。刚刚举行过婚礼的维伦纽夫驾驶宝马“婚车”一举冲到次席。迈凯轮车队雷克南重新返回赛道后也上升到第四。
随着红牛车队和米德兰车队的崛起，本节比赛首节结果大冷。被淘汰的车手除了引擎出现问题的特鲁利外还有本田车队英国巨星巴顿和威廉姆斯车手韦伯。另外三位出局车手是超级亚久里车队佐藤琢磨、蒙塔吉尼和米德兰车队阿尔伯斯。
第二节 宝马速度大增
首节排位赛结果令人惊讶，主场作战的巴顿出局让在场的观众极度失望。一个小时后世界杯英格兰对巴拉圭，兴致勃勃英国的车迷们先被浇了一盆冷水。英国老牌车队威廉姆斯的表现也非常糟糕。韦伯被淘汰，罗斯伯格也仅仅以第17名勉强晋级。
首节保冷的制造者米德兰车队蒙泰罗和红牛二队斯皮德对自己的成绩已经满足，他们没有在第二节比赛过多的浪费引擎，只是象征性的跑了一圈。
巴里切罗驾驶的本田赛车在第二节恢复了竞争力，他成功的排到前10名。而威廉姆斯赛车仍然没有找到速度，小罗斯伯格在距离比赛结束3分钟时就走出赛车放弃了比赛。
宝马赛车再次展示出惊人的速度，维伦纽夫早早就做出1分20秒672的圈速闯进前十名。海德菲尔德也在比赛结束前跑出1分20秒629杀进第四。
排名第一仍然是雷诺车手阿隆索，他的圈速是1分20秒271。令人惊喜的是雷克南的圈速仅仅落后阿隆索0.2秒。而法拉利车队舒马赫排名第四。本节比赛被淘汰的6位车手是库特哈德、克莱恩、斯皮德、里尤兹蒙泰罗和罗斯伯格。
第三节
进入第三节超级排位赛的10辆赛车非常整齐：两部雷诺、两部法拉利、两部迈凯轮、两部宝马、一部丰田和一部本田。它们的驾驶者分别是阿隆索、费斯切拉、舒马赫、马萨、雷克南、蒙托亚、海德菲尔德、维伦纽夫、小舒马赫和巴里切罗。
同以往一样，维修站刚一开放所有十部赛车都冲上赛道。这些装有旧轮胎的赛车只为了消耗邮箱内的比赛用油。
距离比赛结束还有7分钟，宝马车队加拿大车手维伦纽夫率先进入维修站。全新的米其林轮胎装在维伦纽夫的赛车上，但是从维伦纽夫换胎的时间看他的载油量应该不多。
随后雷诺双雄、马萨和巴里切罗也进站了。迈凯轮车队雷克南也进入维修站。
此时舒马赫的圈速排到了第一，成绩是1分20秒815。完成进站的阿隆索第一次尝试没有超越舒马赫，只落后不到0.1秒。赛前抱怨赛车太慢的雷克南暂时处在第三名，但是成绩上慢了0.4秒。
舒马赫和阿隆索再次进入维修站，两部赛车换上新胎。距离排位赛结束还有2分钟，所有赛车都在赛道上，最后的决战开始了。
阿隆索在第一计时段跑出最快领先舒马赫0.1秒，第二计时段阿隆索还是最快领先舒马赫0.2秒。第三段还是阿隆索最快，雷诺车手完美的夺得杆位。
[此贴子已经被作者于2006-6-11 15:43:57编辑过]
