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汽车交流贴 [复制链接]

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其实一年以前就该有这个帖子了,小P邀约我开个帖子,但是本人愚钝,会错意。直到仔细看了大鸟的股票交流贴,才明白。哈哈,小P懂的,不多说了。 本人从事汽车设计工作11年,主要领域系汽车底盘的研发工作,尤其在转向系统专业方面略有拙见。秉着聊啥都是聊,不聊白不聊,聊了也白聊,白聊还得聊的态度,特开此帖。 希望可以帮到你,与车有关就行,内容不限,会的直接告诉你,不会的(电子电器、车身内外饰、动力总成等)我会想尽办法了解清楚再告诉你。 工作有时会很忙,回复不一定及时,见谅!!但有空的时候我一定会回帖的。

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    本主题由 版主 Pryce 于 4/21/2011 11:54:39 AM 执行 设置精华/取消 操作
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    2#

    买车、卖车、驾驶、维修的朋友,路过的朋友,左边的朋友,前面的朋友...........不管37201,都来看看吧
    最后编辑kkdowning 最后编辑于 2011-04-20 15:06:09
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    AT-自动档,MT-手动档,AMT-手自一体 开车的人基本都知道档位是啥意思,前进、后退、驻车、空挡、低速档等等,不赘述。 相对来说,MT的驾驶乐趣更高,更能充分利用发动机的动力性,如起步时,同排量车MT肯定会稍占先,又比如超车时,MT切入低档再给油,效果立现,但AT则要迟钝一些,某些特定工况,AT比MT就是要肉一些。而且,MT也相对节能一些; AT开着省事,适合女性和交通不太顺畅又多坡的城市,现在中高级轿车以AT居多,因为有钱人要的是舒适,谁跟你玩操控啊,真要操控,那就买跑车吧 开MT的人,低速踩刹车怕熄火,左脚老是喜欢踩离合,这是对档位对应车速的不熟悉,其实,一般和中等强度制动,直到车辆抖动再踩离合都来得及;AT就不要担心了,随便踩,都不会熄火的。
    1.jpg (, 下载次数:113)

    jpg(4/20/2011 5:19:52 PM 上传)

    1.jpg

    最后编辑kkdowning 最后编辑于 2011-04-21 09:53:50
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    4#

    好了
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    5#

    更新,占楼
    最后编辑kkdowning 最后编辑于 2011-04-21 09:54:36
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    7#

    月尾考路面了。。。
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    8#

    感谢LZ 先拿到本本再说
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    学车有阴影,从觉得自己以后开车,肯定会在上坡时熄火往后溜,肯定会调头时骑便道牙子上...
    be a gooner ,be a giver~
    ONE LIFE!ONE TEAM!

    亨利,纯兵工厂锻造,英超免检,只此一家,别无分号啊!
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    10#

    回复 7# 叶恭介 的帖子

    祝你稳住离合,踩住刹车,顺利通过
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